في السابق ، شهدت حاجة إلى رخصة السرعة ، وهي عمود من كتالوج الفنون الإلكترونية ، منذ سنوات صعبة منذ أن كانت ألعاب الأشباح وحدها في السيطرة. الأمر بسيط ، بعد 80 ٪ تم الحصول عليها من قبل المنافسين على metacritic ، لم تتمكن أي حلقة من السلسلة من القيام بعمل أفضل. كانت إعادة التشغيل الشهيرة التي تم إصدارها في عام 2015 ، وتمتلئ بنجوم الكون من إعداد السيارات (مثل Akira Nakai ، Magnus Walker ، ولكن أيضًا Ken Block) ، فشل براءة اختراع بمتوسط 66 ٪. والأسوأ من ذلك ، أنهى المكون الأخير ، Payback ، بنسبة 61 ٪ بسبب العديد من المشكلات ، بما في ذلك بطاقات السرعة التي تم انتقادها للغاية والتي أجبرت على المطرد مثل الرجل المجنون للحصول على سيارة تستحق الاسم. للحاجة إلى السرعة: الحرارة ، عادت Ghost Games إلى الأساسيات كما رأينا خلال الأربع ساعات التي قضاها في شركته.
إذا حاول الاسترداد (دون نجاح) تقديم رواية أكثر عملًا من المعتاد ، فاعلم أن الحاجة إلى السرعة: لا تتمتع الحرارة بنفس الطموحات. وبشكل أكثر ملموسًا ، يكشف المقدمة عن الشخصية الرئيسية في المغامرة ، وهي الملازم فرانك ميرسر. لم يفعل الكتاب حقًا في الأصالة ، لأنه شرطي فاسد إلى النخاع والذي تثير إرادت أنفسهم مع إخراج الطيارين اللطفاء من الولاية. من المفهوم بسرعة أن البشر لا يعتزمون السماح لنا بالتشكيل خلف القضبان ، وأن أساليبه في حكم الأمر سريع إلى حد ما. ولكن ماذا يجسد اللاعب؟ طيار متمرد؟ شاب يستهلكه الرغبة في الانتقام من الضابط الفاسد؟ دع أصدقائي لديهم! بعد هذه الحركيات الشهيرة ، تطلب منا الشاشة اختيار صورة شخصية من عشرات ، ولا حاجة إلى الضغط على نفسك حيث يمكننا تغييرها في أي وقت في المغامرة. في الواقع ، لا يكاد بطلنا أكثر من مجرد بشرة بصرية وسمعية (نعم ، تتغير الأصوات كلها) خالية تمامًا من الهوية ، مع العلم أننا لا نتحدث حتى عن الشخصية أو الكاريزما هنا ، ولكن الاسم أو الاسم الأول. وصلت إلى مدينة بالم سيدة الجميلة بعد عام ، فإن شخصيتنا لديها هدف واحد فقط: أن نصبح أفضل طيار في المدينة وأن يكون قادرًا على قياس نفسه مع ملوك الشارع. بالطبع ، سنبدأ بمواجهة فساتين السائقين الذين يقودون سيارات تم لمسهم إلى حد ما ، قبل أن نتمكنHyperCarsإلى عدة ملايين دولار.
ملك الانجراف
ستفهم ، إنها حجة بداية أكثر من سيناريو حقيقي ، حتى لو حاولت Ghost Games شنق العربات عن طريق إضافة مشاهد صغيرة حول الشخصيات الرمزية لكل تخصص حالي ، "إنه العرق ، الانجراف ، إلخ ... لسوء الحظ ، مرة أخرى ، لا تأخذ الصلصة حقًا. سيء للغاية ، سنعود إلى القيادة والسرعة. وعلى هذا المستوى ، فإن اللعبة هي النجاح ، مع اتجاه أكثر من ذي قبل. السيارات لديها سهلة الفهم سهلة للغاية ، والانجراف أكثر سهلة من ذي قبل. إذا طلب منا Opus السابق أن نعمل مع الفرامل للعثور على الشريحة ، فقد أصبح ذلك يكفي الآن لإطلاق سراح المسرع في المنحنى لوضع السيارة في المربع. القطع للمبتدئين المطلقين ، اعلم أن هذه الطريقة لإظهار حدودها بسرعة. في الواقع ، من خلال إزالة المساعدات التجريبية ، وإعداد سيارة مخصصة خصيصًا للانضباط الذي يعيش منذ فترة طويلة على المحور الخلفي (أو الخلف إذا كنت تفضل ذلك) ، سيتعين عليك جرعة المسرع للحفاظ على الشريحة. ومع ذلك ، بمجرد أن تكون وحشيًا جدًا على الدواسة ، تعتقد اللعبة أن نظام الانجراف يطلب منه وغالبًا ما يجعلنا ننتهي في الديكور. وبالمثل ، من الصعب للغاية مع نظام التسريع هذا إرسال السيارة المنزلق على اليمين عندما تنزلق على اليسار. ثم نجد أنفسنا بحاجة إلى استخدام فرملة اليد ، مما يجعل فقدان الكثير من السرعة في المنحنى. لحسن الحظ ، لا يزال بقية التجريبية ممتعة للغاية ، ولم نجد الكثير لنشتكيه من سلوك السيارات ، إن لم يكن وزنها. لسبب غير معروف ، يبدو أن جميع الصناديق تزن بقدر ناقلة النفط ، سواء كنت تقود مدنيًا تبلغ 800 كجم أو GT-R واحد ونصف. ووفقًا للتوجه المطلق للعبة ، فإن Ghost Games فعل كل شيء لجعل القيادة سهلة وبديهية قدر الإمكان ، لدرجة السماح للاعب بتدمير كل ما يتجاوز الطريق تقريبًا. بالطبع ، كل شيء غير قابل للتدمير ، ولكن حتى مع مسارات عشوائية ، لن تكون اللعبة عقابية أبدًا.
على الرغم من أن بعض البانوراما ممتعة ، إلا أن العرض الرسومي للعبة ليس مثيرًا للإعجاب حقًا ، سواء كان أحدهم ليلا أو نهارًا ، ونحن نفهم بسرعة أن اللعبة لم يتم التفكير فيها في مسارات المشي التأملية حيث يمكننا أن نتفاجئ في أفق فورزا ، لصالحها مثال.
لا يزال الشعور بالسرعة ممتازًا ، وحتى عندما يكون لديك أول سيارات ، تسهم ضوضاء العادم الأنيقة بشكل خاص في الانغماس وطباعة القوة التي تنبثق من السيارات. للحاجة إلى السرعة: الحرارة ، اختارت Ghost Games نهجًا جديدًا فيما يتعلق بـ Nitro. العنصر المميز للمسلسل ، عادت أنظمة حقن أكسيد النيتروجين ، ولكن في شكل مختلف قليلاً. في السابق ، كان للسيارات مقياس يمكن استخدامه في الإرادة ، حيث يتم حقن الغاز طالما حافظ اللاعب على الضغط على الزر. من الآن فصاعدًا ، يكون Noto مشروطًا في الأسطوانات التي نضطر إلى استخدامها بالكامل ، حتى لو كانت الأخيرة تملأ دائمًا بمرور الوقت. مع وجود كمية من الغاز الثابت أكثر أو أقل ، سيتعين علينا على وجه الخصوص اختيار توزيع الأخير في الزجاجات. هل من الأفضل أن تعطي أسطوانة 12 كجم من ركلة كبيرة للمؤخرة مرة واحدة ، أو زجاجتين 6 كيلوغرامات حتى يتمكنوا من استخدامها في كثير من الأحيان؟ باختصار ، أصبح هذا الغاز المضحك الآن أصلًا استراتيجيًا يجب استخدامه بحكمة ، من أجل الحصول على أقصى استفادة منه. للاستفادة من هذه السرعة ، يقدم المطورون استكشاف بالم سيتي ، وهي مدينة مستوحاة من ميامي ، لكن تم مراجعة التضاريس التي تمت مراجعتها من أجل توفير المزيد من الراحة (تكون فلوريدا تملقًا من Plat-Pays). على الرغم من الحجم الكريم ، فإن العالم المفتوح لا يقدم حقًا حيويًا مختلفًا ، وبالتالي فهو راضٍ عن الساحل المسطح والمناطق الجبلية أكثر بقليل عند الابتعاد عنها. يوفر الكون الكثير من العناصر التي يجب جمعها ، مما يجعل من الممكن فتح المكافآت المتعاطفة وسيعطي معنى للساعات الماضية لمسح طرق بالم سيدة. على الرغم من أن بعض البانوراما ممتعة ، إلا أن العرض الرسومي للعبة ليس مثيرًا للإعجاب حقًا ، سواء كان يوم أو ليلة ، وسرعان ما نفهم أن اللعبة لم يتم التفكير فيها في مناحي التأملية حيث يمكننا أن نتفاجئ في أفق فورزا ، على سبيل المثال . والأسوأ من ذلك ، أن قطع السيارات الأخرى واضحة للغاية ، وهو أمر مزعج حقًا خلال السباقات لأنه من المستحيل تقريبًا تجنب سيارة تظهر على بعد 50 مترًا عندما تذهب إلى 250 في الساعة.
في الليل جميع القطط رمادية
تشارك اللعبة حياتنا بين الأنشطة النهارية والليل. والفكرة هي أنه في منتصف اليوم وفي نظر الجميع ، سيتعين على اللاعبين أن يظلوا حكيمين ويشاركون في سباقات قانونية. وبالتالي فإن الفرق الوحيد في السباقات الليلية هو عدم وجود حركة مرور (لأننا نتخيل على طريق مغلق) وحقيقة أن نتائجنا ستتم مكافأة أموال الجائزة نقدًا. في حالة السرعة أمام الشرطة ، ستكون المطاردات سهلة للغاية ، وإذا تم القبض علينا على الإطلاق ، فسيكون ذلك كافياً لدفع مخالفة طفيفة لتكون قادرًا على مواصلة رحلتنا. بمجرد أن تكون الشمس تكذب ، تصبح الأمور أكثر إثارة للاهتمام ، لأنها في الظلام ، تتم معظم المهام التي تعرض ضباط الشرطة الفاسدين السيئين. الليلة هي أيضا أرضشوارعوسباقات الشوارع غير القانونية ، في حين أن الأمطار الدائمة والطرق الفطنة تبرز أضواء نيون سياراتنا. هنا ، لن يدفعنا أحد للتجريب ، لكننا سنكسب سمعة ، الأمر الذي سيعرفنا ببائعين وغيرهم من المنافسين ، وسنفتح السيارات والأجزاء الميكانيكية التي سنشتريها بعد ذلك بالمال المكتسب في اليوم. في الأساس ، إذا كانت بطاقات السرعة قد اختفت ، فسيتعين عليك دائمًا طاحونة الكثير لتتمكن من دفعك لك وقواد سياراتك ، ودون أن تقلبها الشرطة. في الليل ، كلما زاد التسوق الذي تقوم به ، كلما أصبحت هدفًا للشرطة ، زاد مؤشركحرارةستزداد ، والتي ستكون بمثابة مضاعف لنقاط السمعة التي يتم الحصول عليها ، مع العلم أن هذا الأخير يتم الحصول عليه فقط عندما تعود إلى المرآب. وبالتالي ، فإن كل ليلة ستضع جشعنا على الاختبار ، حيث كلما زاد عدد النقاط التي سنكسبها ، كلما كانت قوات الشرطة أكثر عدوانية وعديدة ، زادت خطر فقدان كل شيء في حالة الاعتراض. في هذه النقطة ، لا تتطور الوصفة ، ونجد أنفسنا تم اعتقالنا عندما نبقى ثابتًا جدًا أو عندما يتم تدمير سيارتنا. من أجل البقاء على قيد الحياة في الاعتداءات على المركبات المارشال ، تسمح لك محطات البنزين بإعادة تأكيد مقياس الأضرار الميكانيكية من سيارتنا السباق ، بمعدل ثلاث جلسات ميكانيكية في الليلة إلى الحد الأقصى.
علاوة على ذلك ، ولأول مرة في NFS ، إذا لم يكن تحسين المحرك الأصلي كافيًا ، يمكننا استبدال الكتلة بنموذج أكثر قوة (ممارسة تعرف باسم المبادلة) ، لشرط وجود مساحة كافية تحت الغطاء .
أخيرًا ، لا تزال النقطة الإيجابية الكبيرة لحلقة هيت هي عودة التوليف وتخصيص السيارات. هناك نظام كامل للغاية يستحق حلقات تحت الأرض والكربون. الجزء الأول يتعلق بالجمالية: هناك محرر Livery ، بالإضافة إلى ورشة عمل هيكل السيارة المليئة بالأجنحة غير المتناسبة من أداء APR ، ومجموعات واسعة موقعة من الصواريخ ، وحافات BBS. معظم الأجزاء تحت الترخيص ، والتي ستعرض لعشاق التحضير. حتى أن المطورين دفعوا العيب لإضافة أداة تتيح لك تعديل صمامات العادم ، وبالتالي الحصول على صوت معين للغاية وفقًا لتفضيلاتك. المستوى الميكانيكي ، نكتشف أجزاء المحرك بمستوى (كما هو الحال في الطاقم) ، والتي ستحدد جمعيتها تسجيل سيارتنا ، والتي ستسمح لنا بعد ذلك بمعرفة ما إذا كان سيسمح لنا بالتغلب بهدوء - أو لا - منافسة في السباقات. علاوة على ذلك ، ولأول مرة في NFS ، إذا لم يكن تحسين المحرك الأصلي كافيًا ، يمكننا استبدال الكتلة بنموذج أكثر قوة (ممارسة تُعرف باسمتبديل) ، شريطة أن يكون هناك مساحة كافية تحت الغطاء. على سبيل المثال ، تمكنا من تبادل 1.6L 170CV من هوندا سيفيك لدينا من خلال محرك دوار 13B من 280 حصانًا من Mazda RX-7. سيكون من الممكن أيضًا تعديل أجزاء الهيكل ، والتي ستؤثر على نمط تجريب سيارتك. بشكل ملموس ، تتوفر لنا أربع محاور مع العرق (سيارة مطلية على الأرض) ، والانجراف (صابون مغلق) ، والطريق (أحد المتلازمون الذي يتسكع على الطريق ، ولكن من الذي لا يفقد السرعة عند قطع عن طريق القطع عن طريق القطع عن طريق القطع عن طريق القطع العشب) ، وأخيرا الطريق (مع سلوك بين الانجراف والعرق الذي يفسح المجال على الطرق الحضرية والمنعطفات الضيقة). بالإضافة إلى كل هذا ، فإن فتحتين للمعدات مجانيين في تزويد المكافآت السلبية التي ستحول سيارتك إلى خزان سيارة للشرطة ، أو السماح لمحمية نيترو بالملء بشكل أسرع في بعض الحالات.
