إذا تسبب السكان التقليديون ذهابًا وإيابًا بين شهري يوليو وأغسطس في اختناقات مرورية امتدت لعدة كيلومترات قبل حوالي عشرة أيام، فهناك أيضًا خطر حدوث اختناقات مرورية على وحدات التحكم هذا الخريف. في الواقع، سيتم إصدار Forza Motorsport 7 في 3 أكتوبر على Xbox One (وفي 7 نوفمبر على Xbox One X)، بينما من المقرر أن تصل Gran Turismo Sport في 18 أكتوبر على PS4. وبعد ذلك، هناك أيضًا Project CARS 2، لعبة السباق من Slightly Mad Studios والتي ستكون متاحة اعتبارًا من 22 سبتمبر على Xbox One وPS4، وهو ما يفسر سبب قيام Bandai Namco Entertainment بتسريع الحملة الترويجية للعبة فرصة لقاءه مرة أخرى بعد الاقتراب منه في E3 2017. من المناسب تبادل بضع كلمات مع أوليفييه ريوكرو وغوران مارينكوفيتش، على التوالي، مدير المنتج والمنتج في بانداي نامكو. ترفيه.
نحن نميل إلى نسيان ذلك، لكن Slightly Mad Studios ليس جديدًا على محاكاة السيارات. وبالفعل نجد على رأسها إيان بيل، وهو الذي أدار أيضًا SimBin (GTR). لذا، قد نخبرك أيضًا أنه وفرقه يعتبرون من عشاق رياضة السيارات، حتى لو لم تترك لعبة Need For Speed Shift ذكرى دائمة. بعد تجربة القيادة الأسوأ: Ferrari Racing Legends، أدركوا أنه يتعين عليهم إنشاء ترخيصهم الخاص. "من الصعب دائمًا بناء علامة تجارية، وهذا شيء حققناهأوضح لنا أوليفييه ريوكرو.بالطبع لعبت Gran Turismo وForza، وبدرجة أقل Assetto Corsa. أعتقد أن قوتنا الرئيسية هي النضارة التي نجلبها. لقد مضى على وجود Gran Turismo أكثر من 20 عامًا؛ وفورزا، ما يزيد قليلاً عن 10 سنوات. في نظري، هاتان العلامتان التجاريتان الأجمل اليوم، لكن عندما تلعب هاتين السلسلتين فقط، يتيح لك Project CARS اكتشاف أحاسيس أخرى، للاستفادة من نهج آخر في رياضة السيارات"."بالمقارنة مع هذه الحداثة، لدينا ميزة وجود مجتمع كبير ونشط للغاية مما يسمح لنا حقًا بتقديم لعبة مصممة من قبل اللاعبين.وأضاف جوران مارينكوفيتش.بالإضافة إلى ذلك، لقد التقيت للتو بأحد أعضاء المجتمع الذي أخبرني أنه تم إبلاغ المطورين بالتغييرات بالأمس فقط، وهم يقومون بتحليلها بالفعل. هذه عملية ديناميكية للغاية".
على سبيل المثال، في حلبة كلاسيكية، ستتمكن من رؤية رواسب المطاط التي تتشكل على اللفات، مما يوفر قبضة أفضل. من خلال إزالة كل المساعدات، صحيح أنه بمجرد انحرافك عن المسار، يصبح فقدان السيطرة ملحوظًا.
منذ الحلقة الأولى، نعلم أن Slightly Mad Studios جعلت الواقعية هي هوايتها، حتى لو إلى جانب Bandai Namco Entertainment، فإننا ندرك أن Assetto Corsa هي بلا شك أكثر تخصصًا. ومع ذلك، شارك السائقون المحترفون - مثل نيكولاس هاميلتون - في تطوير Project CARS 2، دائمًا بهذا الهوس لجمع أدنى ردود الفعل لإجراء التعديلات اللازمة. "هناك نقطتان أصر عليهما السائقان: سلوك أنواع الإطارات المختلفة والفرملةأخبرنا جوران مارينكوفيتش.أنا لا أقول أن الباقي لم يتم احتسابه، ولكن فيما يتعلق بهذين العنصرين، تمكنت من حضور بعض جلسات الاختبار وكانت التعليقات التي يمكنهم تقديمها مذهلة للغاية. يأتي بعض سائقي الرالي كروس للتدرب على اللعبة - لأن المسار بعيد جدًا، أو لأن سيارتهم تالفة - وهم يعلمون أنهم سيجدون نفس الأحاسيس التي يشعرون بها في المنافسة الرسمية".
قبل المتابعة: "أستطيع أن أخبركم عن مثال آخر من هذا القبيل. عندما قمنا بتنظيم الحدث في لابلاند مع مرسيدس، كانت هناك نسخة من اللعبة يمكنك من خلالها القيادة على الجليد. وبطبيعة الحال، كان من الممكن أن تفعل الشيء نفسه مع السيارات الحقيقية، وعلى نفس المسار. لذلك قمنا بمقارنة الاثنين، وجاء إلينا سائق مرسيدس وقال: "هذه هي المرة الأولى التي ألعب فيها لعبتكم وهي جميلة." ومن ناحية أخرى، هناك شيء خاطئ لأنه على مسار مثل هذا، لا ينبغي للسيارة أن تتصرف بهذه الطريقة. تحدثنا لعدة ساعات، ولم نتمكن من فهم سبب عدم سير الأمور. وفي نهاية اليوم، جاء إلينا سائق مرسيدس آخر وقال: "إنه أمر غريب، مع سيارتك [في اللعبة]، تشعر وكأنك في حلبة للتزلج على الجليد". فنظرنا إلى بعضنا البعض، وقلت: "هذا طبيعي، إنه آيس كريم". ومن ثم أجابني: 'نعم، ولكن قبل أن نسير على هذا الجليد، نمر بجرار ليتلف الجليد وبالتالي يزيد من قبضته'. إنه أمر غبي، لكن لم تكن لدينا تلك البيانات. وفي الأسبوع التالي، تمت تسوية كل شيء. بدون مساعدة طيار محترف، لم نكن لنحقق هذه النتيجة على الجليد. انها لا تقدر بثمن".
تم تأكيد وجود فيراري مؤخرًا، ولكن وقعت أسماء كبيرة مثل بورش وجاكوار أيضًا. لا نزال دون ما تقدمه Forza Motorsport 7 بسياراتها التي يبلغ عددها 700 سيارة تقريبًا، لكن مجال المناورة أكبر بكثير مما كان عليه في الماضي.
تشير هذه الحكاية إلى نظام Live Track 3.0 الشهير، وهو النظام الذي يسمح لـ Project CARS 2 بالذهاب إلى أبعد من الواقعية من خلال مراعاة العديد من العوامل الحاسمة في رياضة السيارات. على سبيل المثال، في حلبة كلاسيكية، ستتمكن من رؤية رواسب المطاط التي تتشكل على اللفات، مما يوفر قبضة أفضل. من خلال إزالة كل المساعدات، صحيح أنه بمجرد انحرافك عن المسار، يصبح فقدان السيطرة ملحوظًا. نفس الشيء بالنسبة للسباقات تحت المطر: ستظهر البرك تدريجيًا، مما سيكون له بطبيعة الحال تأثير على الطريقة التي تقترب بها من المسار. الفكرة وراء Live Track 3.0 هي جعل كل لفة فريدة من نوعها والتعبير عن عدم القدرة على التنبؤ بالسباق، كل ذلك مع الطقس الديناميكي. تجنب شعور اللاعب بأنه يجلس على كرسي بذراعين بطريقة ما، حيث يؤكد أوليفييه ريوكرو على ذلك في Project CARS 2، "الدائرة هي شخصية في حد ذاتها". مع Drivatar، تضع Forza معيارًا قياسيًا فيما يتعلق بالذكاء الاصطناعي. ومن جانبهم، اختار مطورو Slightly Mad Studios حلاً يعتمد على مقياسين. "يمكننا إدارة مستوى صعوبة الذكاء الاصطناعي وعدوانيته"، أشار أوليفييه ريوكرو."في الواقع، المقياس الأول يتوافق مع: "الذكاء الاصطناعي يقود بشكل جيد ويحقق أوقاتًا ممتازة"، والآخر هو تجنب جانب قائمة الانتظار في Gran Turismo.وأضاف جوران مارينكوفيتش.إذا قمنا بتقليل كل شيء إلى المستوى 0، فسنحصل بالتالي على ذكاء اصطناعي غبي إلى حد ما يقود بسلاسة. على العكس من ذلك، سيكون عدوانيًا وسيحقق أوقاتًا رائعة".
النقطة الأخرى التي ركزنا عليها هي التعامل مع وحدة التحكم. في أول مشروع CARS، كان مجرد كابوس اللعب باللوحة. كان الإحباط هائلاً وكان الاستغناء عن المساعدات أمرًا معقدًا للغاية. "في الواقع، لم تكن اللعبة متساهلة للغايةلكن اعترف جوران مارينكوفيتش.تم دفع ثمن أدنى خطأ نقدًا. هذه المرة، اللعبة أقل عقابًا ولا ينتهي بنا الأمر إلى الدوران بشكل منهجي. ما تحتاج إلى معرفته هو أن أول مشروع CARS كان موجهًا جدًا للكمبيوتر الشخصي، واعتقد المطورون أنه سيكون من السهل تكييف عناصر التحكم مع وحدة التحكم. إلا أن المعايرة ليست هي نفسها تماما؛ فالسعة التي يمكن أن نحصل عليها بعجلة القيادة ليست هي نفسها بالعصا، على سبيل المثال". نؤكد: لم يعد لدى Project CARS 2 أي شيء تحسد عليه في المنافسة، بل إنه من المفاجئ جدًا أن نرى أن Slightly Mad Studios كانت قادرة على تصحيح الوضع بشكل فعال. إنها ليلًا ونهارًا، رائعة حقًا من الناحية البصرية، اللعبة تمتلك شركة Bandai Namco Entertainment مرآبًا أكبر بكثير من سابقتها، وتدرك أن نجاح الحلقة الأولى (تم بيع أكثر من مليون نسخة حول العالم) قد سمح لها بذلك باب بعض الشركات المصنعة المرموقة تم تأكيد وجود فيراري مؤخرًا، ولكن تم التوقيع أيضًا على أسماء كبيرة مثل بورش وجاكوار. ما زلنا أقل مما تقدمه Forza Motorsport 7 بسياراتها التي يبلغ عددها حوالي 700 سيارة، لكن هامش المناورة أكبر بكثير مما كانت عليه في الماضي.
أما بالنسبة لـ PS4، فلا نزال نعمل عليه ولا يمكننا ضمان التوافق مع PS VR في اليوم الأول. التحسينات جارية.
مع هذا المجتمع المجنون، كان على Slightly Mad Studios إجراء تحسينات في جانب الرياضات الإلكترونية، وقد سمح لنا هذا العرض التقديمي الجديد لـ Project CARS 2 بتقييم هذا الموضوع. في الواقع، تمت إضافة وضعين: المخرج والمذيع. في دور المخرج، سيتمكن اللاعب من إدارة جميع لقطات الكاميرا واختيار السيارات التي يريد التركيز عليها، كما لو كان حدثًا متلفزًا. أما المذيع فبالإضافة إلى بث السباق على اليوتيوب أو تويتش، سيكون لديه إمكانية التعليق على السباق. لم نتمكن من تجربة هذه الأدوات الجديدة، وربما يتعين علينا الانتظار حتى نحصل على الإصدار النهائي بين أيدينا لنرى كيف يعمل كل شيء. ماذا عن الواقع الافتراضي على PS4؟ "أما اليوم فمن المؤكد أن اللعبة ستكون متوافقة مع الواقع الافتراضي على الحاسب الشخصي وقت إصدارهاأكد لنا جوران مارينكوفيتش.سيكون المحتوى متطابقًا. أما بالنسبة لـ PS4، فلا نزال نعمل عليه ولا يمكننا ضمان التوافق مع PS VR في اليوم الأول. التحسينات جارية"بالبحث بشكل أعمق قليلاً، تأكدنا أن اللعبة، كما كانت اليوم، لن تعمل بشكل صحيح على سماعة رأس Sony Interactive Entertainment."بالمقارنة مع التكنولوجيا لدينا، فإن الأجهزة لن تدعمهاوأضاف جوران مارينكوفيتش.نحن قادرون على تشغيل اللعبة، لكن لا يمكننا الحصول على عرض سلس بما فيه الكفاية للعين. ونتيجة لذلك، يتعطل الدماغ". لا ترغب Slightly Mad Studios في تقديم أي تنازلات فيما يتعلق بالمحتوى بمجرد التحول إلى الواقع الافتراضي، تعمل الفرق جاهدة لضمان ألا تقتصر التجربة المقدمة على مسار واحد فقط .
أخيرًا، قبل الذهاب لبضع لفات على مسار Jean-Pierre Beltoise الموجود في Trappes، سألنا محاورينا عما إذا كان من الممكن أن يتخذ Project CARS، يومًا ما، طريقًا أكثر شيوعًا مثلما فعلت Forza مع ملحمة Horizon. "وهذه هي الرخصة الوحيدة التي نجحت في هذا المجالقال أوليفييه ريوكرو.لقد حاول آخرون: DiRT مع DiRT Showdown، أو حتى F1 مع F1 Race Stars؛ وفي كل مرة، لم ينجح الأمر. مع Forza Horizon، كنت أيضًا متشككًا جدًا في البداية. من الصعب أن يكون لديك موقع واضح من خلال تقديم لعبة موجهة نحو المحاكاة في البداية قبل الذهاب لاصطياد أراضٍ أخرى، لأن الجمهور سيضيع بعد ذلك. على سبيل المثال، كانت لعبة Need For Speed تُعتبر دائمًا لعبة أركيد، ومع ذلك أصدرت Slightly Mad Studios لعبتين من ألعاب Need For Speed Shift التي كانت تعتمد بشكل أكبر على المحاكاة. الخطر في هذا السيناريو هو أن الشخص الذي يشتري لعبة سباق كل خمس سنوات سيعتقد أنها لعبة أركيد، في حين أنها ليست كذلك. إنه أمر معقد حقًا، وأجد أن Forza يقوم بذلك بشكل جيد جدًا. في الواقع، سيكون الوضع المثالي هو تقديم ترخيص جديد". لذلك لا يوجد مشروع CARS Horizon في الوقت الحالي، ولكن إذا شعر المجتمع والمطورون بالرغبة يومًا ما، فهذا ليس مستحيلًا كما أوضح لنا جوران مارينكوفيتش. في غضون ذلك، أكد هذا الاجتماع الثاني مع Project CARS 2 فقط كل الأشياء الجيدة التي فكرنا بها في اللعبة: قوة بصرية، وفيزياء من الدرجة الأولى، ومحتوى أكثر سخاءً، ولكن مع وجود حلقة أولى ذات سيادة بالفعل، هل يمكن أن يكون الأمر مختلفًا؟
