سيصدم هذا بلا شك أكثر من شخص، ولكن منذ إصدار لعبة Formula One 97 الرائعة على PlayStation، فقدت رياضة السيارات المرموقة في العالم بعضًا من نبلها في سوق ألعاب الفيديو. بصرف النظر عن لعبة opus 05 التي طورها ستوديو ليفربول والتي نجحت مؤخرًا في التوفيق بين الجميع وبيرني إيكلستون على PlayStation 2، فقد غرقت الفورمولا 1 في نوم خامل استمر ما يزيد قليلاً عن سبع سنوات.
الإصدارات التي تم إصدارها في هذه الأثناء لعبت لعبة FIFA & Cie، بالاعتماد فقط على وجود رخصة FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) الرسمية لمحاولة إقناع المعجبين بالهزاز. ومع ذلك، سيكون من التبسيط أن نعزو سحر وبريق هذه الرياضة الميكانيكية إلى السائقين والمركبات وحدهم، حتى لو ساهموا بشكل كبير في ذلك. يعد عطل المحرك أو نظام التعليق المكسور أو الثقب أو الاصطدام البسيط من مخاطر سباق الجائزة الكبرى الذي يؤدي أيضًا إلى ضخ الأدرينالين. إذا كان الأسلافالسياحة الكبرى وآخرونفورزا موتورسبورت قمنا بتطبيق ذلك على الفور على انضباطهم، فنحن نبحث دائمًا عن الواقعية في جانب الفورمولا 1.الجائزة الكبرى للفورمولا 1 هل حقق توقعاتنا؟
ترك انطباع جيد
باعتباره فاتح للشهية، السقاةحكايات المسافر تخدمنا مقدمة الرسوم المتحركة المسكرة إلى حد ما. إنه خالي من الكحول، ويعرض مرة أخرى إمكانات PSP في هذا المجال. دون أن يكون برنامجًا أصليًا بشكل خاص لبرنامج من هذا النوع، يؤكد الفيلم السينمائي على المطاردة بين فحوى الفورمولا 1. وسوف نقدر تمرير قطرات الماء، بناءً علىوقت الرصاصة، رش خوذة فرناندو ألونسو أو جيانكارلو فيسيكيلا، ذلك يعتمد. المعجبينقد يقول كيوتو أن وحدة التحكم المحمولةسونيلا تقدم أي شيء جديد من حيث طريقة اللعب، فالشاشة 16:9 ورسوماتها الواضحة تكفي لبيع الجهاز، سواء أعجبك ذلك أم لا. ومع ذلك، يجب ألا نقع في حالة من النشوة ونؤمن بأن الكمال البصري يتم تحقيقه باستمرار على أجهزة PSP. العيوب موجودة والجائزة الكبرى للفورمولا 1 يجد صعوبة في إخفاء أالتعرجو ألقطةواضح تماما. حتى لو كان الأمر مجرد تفصيل، فلا يمكن القول إن الجمهور قد تم صقله إلى أقصى الحدود. أما بالنسبة لأداء الميكانيكيين والسائقين على منصة التتويج، فسنكون راضين عن التقييم "يمكن أن نفعل ما هو أفضل".
محرك الرسوماتالجائزة الكبرى للفورمولا 1 لا يزال يقدم بعض الاحتفالات اللذيذة للغاية لتذوقها. أولًا، المسارات هي نسخ طبق الأصل من النسخ الأصلية، سواء من حيث ضيقها أو من حيث تضاريسها. الفنانين منحكايات المسافر بل وذهب إلى حد البقاء مخلصًا لطلاء مناطق الإخلاء! هذه الواقعية الحادة هي بلا شك أكثر ما يثير الإعجاب عندما تعتاد على الجلوس على TF1 بعد ظهر يوم الأحد، وأنت بدورك تشغل مقعد بطلك المفضل. هناكإلى الصفرموناكو،رايديلونسبا فرانكورشان،الخدمات المصرفيةإنديانابوليس، كل المنحنيات، كل المنعطفات يمكن التعرف عليها للوهلة الأولى. بالنسبة لخبير في هذا المجال، من الرائع أن تتطور في بيئة لا تعطي انطباعًا بالقيادة على حلبات مسطحة بتقنية ثنائية الأبعاد. بشكل عام، يعتبر سباق الجائزة الكبرى في موناكو بمثابة عصا قياس: يتطلب تكوين المدينة للسباق من المطورين إيلاء اهتمام خاص له، مع تناثر المساكن الخاصة واليخوت الفاخرة على الطريق. عندما يذهب موناكو، يذهب كل شيء! هذا هو الحالالجائزة الكبرى للفورمولا 1 والتي لا تخرج من قبعتها فقط مناطق البحث عن "ما وراء الواقع"، ولكنها تسعى أيضًا إلى توفير إطار دقيق وغني، دائمًا قريب مما يمكننا رؤيته على التلفزيون. لا يوجد انخفاض كبير في السرعة للإبلاغ عنه فيما يتعلق بالترفيه، فقط الدخول والخروج من ممر الحفرة الذي يكون مرهقًا في بعض الأحيان. إن نمذجة الآلات مثالية، ولا تمر أجسامها "المصقولة" دون أن يلاحظها أحد. باختصار هذاالجائزة الكبرى للفورمولا 1 أبعد ما يكون عن القبيح دون الضغط على شبكية اللاعب. خالية من المخاطر، باعتبارها البذخ البصري الوحيد، والظروف المناخية المتغيرةمضيئة العدسةعلى مسارات معينة. هذا كل شيء.
على حدود الواقع؟
لقد عرفنا ذلك منذ فترة طويلة: الفورمولا 1 هي رياضة تتطلب درجة عالية من المحاكاة عند تحويلها إلى صيغة رقمية. إذا، بيانيا،الجائزة الكبرى للفورمولا 1 يبدو أنها تحترم معايير الأمان، لكن الأمر نفسه لا ينطبق على طريقة لعبها التي تظهر في بعض الأحيان افتقارًا معينًا للمصداقية. كروس للتسارع، مربع للخلف، دائري لفرملة المحرك، مثلث لتعديل العرض، R للفرملة، L لإلقاء نظرة على مرآة الرؤية الخلفية، هنا نحن على استعداد لأداء بضع لفات من المسار لمعرفة ما إذا كانت اللعبة لديه أي أسنان. للوهلة الأولى، من السهل ترويض السيارات ذات المقعد الواحد من خلال التحكم الذي لا يتطلب ساعات من التدريب. ومع ذلك، فهو يوفر بعض التفاصيل الدقيقة من خلال ثلاثة أنماط للقيادة - أو الإعدادات - والتي تعتبر أكثر أو أقل ملاءمة اعتمادًا على الطريق الذي تتعامل معه. يعزز النهج العدواني السرعة القصوى ولكنه يقلل بشكل كبير من التحكم والتسريع. إن مونزا وإنديانابوليس، بمستقيمتهما الطويلة ومنعطفاتهما عالية السرعة، تناسب أسلوب القيادة هذا. يعيق النهج الدفاعي السرعة القصوى ولكنه يوفر دعمًا ديناميكيًا هوائيًا وتسارعًا مقنعًا. موناكو وسوزوكا، اللتان طرقهما أكثر من متعرجة، تتلاءم تمامًا مع مثل هذا المكان. وأخيرا، فإن اتباع نهج متوازن في التعامل مع السيارة يوزع بشكل عادل ناقلات القيادة الثلاثة. أن يتم اختيارك على حلبات ليست بطيئة جدًا ولا سريعة جدًا مثل جيل فيلنوف أو سيلفرستون. تتطلب المحاكاة، من الضروري إظهار البراعة مع كل دورة للعجلة، وإلا فسوف ينتهي بك الأمر في فخ الحصى. بعيدًا عن الثلاثي المتوازن العدواني والدفاعي، كنا نود أن نكون قادرين على تكوين تركيبتنا بطريقة أكثر تحديدًا. مطاط ناعم أو صلب، أنظمة تعليق صلبة أو مرنة، ميل الزعانف، ارتفاع الركوب... قد يبدو الأمر معقدًا، لكنهدرس تعليمييمكن أن يؤدي تجميعها بشكل جيد إلى تبسيط تعلم الأساسيات.
مقارنة بالفورمولا واحد 05,الجائزة الكبرى للفورمولا 1 ولا تستفيد من المساعدات الوفيرة، الأمر الذي قد يؤدي إلى تأجيلهانوبيالأقل جرأة. لا يزال المسار الافتراضي ومساعدة المكابح وعلامات المؤشرات موجودة، لكن الدوران تم استعادته بواسطةوحدة المعالجة المركزية، التوجيه المعزز والأضرار سهلة الانقياد ليست جزءًا من الصورة. نحن وحدنا في مواجهة المنافسة، وهذا ليس سيئًا للاستفادة الكاملة من بعض الإثارة. إن إدارة الأضرار التي لحقت بالآلة تجرف النقص، لأنه لا يوجد تأثير أمامي أو جانبي يعطل ضبط الطيار. من المستغرب جدا. حتى لو لاحظنا نقصًا طفيفًا في القوة الديناميكية الهوائية عند تلف الجناح الأمامي - ولا يزال يتعين عليك إدارة عجلة القيادة بالكامل لتدور - يظل كل شيء أقل من المتوسط بشكل واضح، مع وجود مقعد واحد في النهاية غير قابل للتدمير مثل كيت. هذا الجانب من الممراتالجائزة الكبرى للفورمولا 1 يخدش بلطف الواقعية الخرقاء للعبةتوقف الحفرةيتم عمل جيد جدًا من خلال المشاركة النشطة من اللاعب، الذي يجب عليه أولاً الضغط على Square لاحترام السرعة المسموح بها في ممر الحفرة، ثم النقر فوق Cross لجعل آليات الفريق تتحرك بأسرع ما يمكن. في المتوسط، يستمر التوقف ما بين 7 و 7.5 ثانية. هنا مرة أخرى، سيلاحظ أولئك الذين يكرهون التفاصيل أنه حتى مع الكمامة المدمرة، فإن الإصلاحات لا تدوم أبدًا أكثر من 8 ثوانٍ بنقرة جيدة. مذهل! وعندما يخرج فهو نظيف كالصافرة. ابحث عن الخطأ. الذكاء الاصطناعي ليس في أفضل حالاته أيضًا، حيث يلعب المنافسون ضدهديربي التدميرعن طريق إرسالك عمدًا إلى المشهد. إن خسارة السباق أو العثور على نفسك في المركز الأخير بسبب جبان على مدرج المطار أمر مزعج للغاية. التجاوز بعيد كل البعد عن أن يتم وفقا لقواعد الفن...!
تقريبا كلاسيكي عظيم
الجائزة الكبرى للفورمولا 1 يأتي في العديد من أوضاع اللعبة التقليدية بما في ذلكدورة GP بسيطة,بطولة العالم,متعددة اللاعبين,حساب تعريفيوآخرونخيارات. الوضعدورة GP بسيطةيوفر الفرصة للمشاركة بسرعة في الجائزة الكبرى بطريقة عشوائية للغاية؛ إنها وحدة التحكم التي تختار الحلبة وسيارة اللاعب. كما يوحي اسمها، الوضعبطولة العالميسمح لك بالتنافس ضد 19 سائقًا آخر في ميدان الفورمولا 1، وهو مقسم إلى ثلاثة مستويات صعوبة:مبتدئ(3 جولات)،احترافي(5 أدوار) وخبير(10 جولات). لا شك أن مشجعي مايكل شوماخر سيكونون حريصين على إعادة كتابة موسم هذا العام والذي يشهد احتلال فرناندو ألونسو وكيمي رايكونن مركز الصدارة. وما لم تكن هناك مفاجأة في اللحظة الأخيرة، فلن يحصل البارون الأحمر على اللقب العالمي الثامن. منفرد،الجائزة الكبرى للفورمولا 1 لا يمثل سوى تحديا مثيرا للاهتمامخبير. يتصرف المنافسون بمصداقية، والتوقفات في الحفرة تجعل السباق أكثر جاذبية، ولا يتم احتساب الفجوات في النهاية بعدد اللفات. النقطة المثيرة للاهتمام في الوضعمتعددة اللاعبينهو أن تكون قادرًا على المشاركة في الجائزة الكبرى مع ما يصل إلى ثمانية لاعبين متصلين عبر WiFi. كل شخص لديه جهاز PSP خاص به، وكل شخص لديه عجلة القيادة الخاصة به، وسنرى من هو الرئيس، ماكسيم! وأخيراً أصالةالجائزة الكبرى للفورمولا 1 يكمن في الوضعالمحاكماتوالذي يقدم حوالي عشرة سيناريوهات يجب عليك فيها مواجهة تحدي محدد جيدًا. إنهاء سباق بعلبة تروس عالقة في السرعة الخامسة، والوصول إلى متوسط سرعة 218 كم/ساعة خلال دورتين، والفوز بسباق على إطارات جافة ضد سائقين على إطارات مبللة... هذا مثال على احتفالات غير عادية في لعبة فورمولا 1 في انتظارك.
الجائزة الكبرى للفورمولا 1 يتلاعب بالخير والشر. إذا كانت تقدم رسومات جذابة، وملامح بارزة، وقيادة لا توصي بالتشويش، وسيناريوهات أصلية على الأقل، فلا يمكنها أن تتباهى بكونها واقعية من البداية إلى النهاية. إن الاختيار المبسط لأسلوب القيادة لا يعكس في الواقع التعقيد الحقيقي لإعداد سيارة ذات مقعد واحد. إن الإدارة السيئة للأضرار، والذكاء الاصطناعي الذي يبدو أنه يقدر بشكل خاص أجواء السيارات العادية من خلال انتهاك قواعد قانون الطرق السريعة بكل سرور، يقوض بشكل خطير واقعية اللعبة. الفورمولا 1 هو نظام يعتمد بشكل كبير على التفاصيل بما في ذلكالجائزة الكبرى للفورمولا 1نسيت مقبض جيد. يمكننا أن نقدم لك قائمة شاملة، ولكن ليس هذا هو السؤال. وبعد ذلك، دعونا لا نخجل من متعتنا، ودعنا نعترف بأن محبي هذا النوع لن يقوموا بإيقاف تشغيل جهاز PSP الخاص بهم بعد عدة ألعاب. يمكن فتح بعض المكافآت والدوائر المرآة والمقاعد الفردية (William FW 11، Lotus 79، 81 Renault...). مع وضع TV Racing كمكافأة، من الممتع دائمًا مشاهدة هذه الأعجوبة الآلية الصغيرة وهي تتطور. باختصار، من خلال عدم الكمال،الجائزة الكبرى للفورمولا 1 تبرز كمرجع من نوعه في مواجهة الحطام الذي أعاق القطاع على متن الطائرة لفترة طويلة. وعلى الرغم من هذا، يمكننا الرهان على ذلكحكايات المسافر سوف نقوم بتلفيق العدد التالي الأكثر واقعية من هذا العدد. أوه نعم، شيء أخير: أطفئ الصوت!
