مراجعة Forza Motorsport 7: من المقرر أن تكون أفضل محاكاة سيارة لهذا العام

يمكننا أن نتصيد لساعات حول جهاز Xbox One، وحول تشكيلته التي لا تضاهي أولئك المستبعدين من PS4، وحول تصميمه على طراز VCR، لكن اليوم، لا يحق لأحد أن يفتحه على صناعة Forza Motorsport. 7.لا توجد كلمات كافية لشرح الصفعة التي نشعر بها عندما نضع أعيننا على العمل الفني للمنعطف العاشر. إنه سحري، مذهل، مذهل، استثنائي، لم يسمع به من قبل، مذهل، محطم، مذهل، مذهل، رائع، مبهر، الخ.نعم، نحن نثير ضجة حول هذا الأمر، ولكن ربما يكون ذلك لأننا تذكرنا للتو أنها نسخة Xbox One فقط، ويمكننا بالفعل أن نتخيل الانفجار الذي سيحدث على Xbox One أداء تافه لاستوديو Dan Greenawalt (المدير الإبداعي للترخيص) الذي، في الواقع، يعرف جهاز Xbox One مثل ظهر يده. علاوة على ذلك، قامت فرقها بدراسة الأمر جيدًا لدرجة أنهم شرعوا في تصحيح بعض الأخطاء التي كانت خاطئة في FM6. على سبيل المثال، تسمح لك الإدارة الدقيقة للسطوع بالحصول على عرض أقل لمعانًا وأكثر طبيعية.

تتميز اللعبة بإنتاج استثنائي، وتثير الإعجاب بالعديد من التأثيرات التي يمكنها عرضها بدقة 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية، مع العلم أنها ستعمل بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية على Xbox One X.

كما سبق بالنسبة للمطر الذي كان المنعطف العاشر يتحسس به قبل عامين. هذه المرة، تنخفض الرؤية حقًا عند القيادة تحت الماء، حيث تتساقط رذاذ الماء على الزجاج الأمامي قبل أن تجرفه ماسحات الزجاج الأمامي. وبالحديث عن هذا الأخير، فإنها سوف تعمل بشكل متقطع إذا لم يكن المطر غزيرًا بدرجة كافية. لذلك، سيجادل البعض بأن DriveClub يظل ملكًا في العاصفة، وصحيح أن لعبة Evolution Studios تواجه وقتًا عصيبًا عندما تتدهور الظروف الجوية؛ ولكنه أيضًا مبالغ فيه، مما يجذب شبكية العين حتمًا. في FM7، الأمر أكثر واقعية وهناك جميع الآثار الجانبية للسباق تحت المطر: البرك التي تتشكل أثناء تقدمك في اللفات، والسحب الرمادية (شكرًا لك Forza Horizon 3)، والضباب المحيط... باختصار، إنها ثقيل، ولم يتوقف المنعطف العاشر عند هذا الحد. كما عمل المطورون على جعل المفسدين يهتزون عندما تضغط على الرصيف، وعلى جعل رافعات التلفزيون تتحرك في كل مرة تمر فيها السيارات، وعلى رفع الرمال عندما تغضب رياح دبي، وعلى جعل طائرات البوينغ تقلع في السماء من ريو دي جانيرو. .يمكننا إضافة طبقة على الإحساس المبهج بالسرعة، على النمذجة المثالية دائمًا للمركبات، على التصوير المساحي الذي يسمح للأنسجة بالحصول على الاتساق، أو حتى على الطقس الديناميكي القادر على إعادة توزيع البطاقات في منتصف السباق، ولكن هناك نقطتان أخريان جذبتا اهتمامنا حقًا في Forza Motorsport 7: السباقات الليلية ومنظر قمرة القيادة.

المطر والطقس الجيد

الإصدارات الأولى ليست جديدة لأنها ظهرت بالفعل في FM6، لكن Turn 10 قامت بعمل هائل لتجعلنا نفقد اتجاهاتنا أكثر على نفس المسار. حتى الآن، سمح الشفق لنفسه بالخضوع تدريجيًا؛ في FM7، لم يعد هذا هو الحال على الإطلاق.في الواقع، في المحاكاة الكاملة، تتطلب حقيقة وجود المصابيح الأمامية فقط للعثور على طريقك معرفة كاملة بالطريق للتفاوض بشكل أفضل على المنعطفات. لقد وقعنا أكثر من مرة في فخ منحنى متعفن أو منعطف مفرغ. لقد تم نسخ هذا الشعور بالتعب البصري الذي يتراكم على مدار الجولات بشكل جيد في اللعبة.أما بالنسبة لمنظر قمرة القيادة، فهو ببساطة رائع ويعزز الانغماس بشكل فعال. نشعر دائمًا بالحواف الخشنة للحلبة، فهي تهتز طوال الوقت، إنها معركة مستمرة. وكما ستفهم، لا يوجد سبب للحسد على المنافسة في هذا المجال. بعد الحصول على أقراص Blu-ray قذرة جدًا تحتوي على رسومات Forza Motorsport 7، حان الوقت لإلقاء نظرة على الوضع "المسيري"، وهو كعب أخيل في السلسلة منذ الأبد. علينا أن نصدق أن اللاعبين من Turn 10 ذهبوا ليطلبوا النصيحة من أصدقائهم في Playground Games (Forza Horizon)، نظرًا لأن التقدم في حملة اللاعب الفردي يهدف إلى أن يكون أقل تقشفًا. دون الحديث بالضرورة عن كتابة السيناريو (يمكنك أن تقرر أن تلعب دور طيار ذكرًا أو أنثى)، سيكون الهدف النهائي هو رفع كأس Forza Pilot Cup من أجل كسب احترام زملائك.

من الرائع أن تهدأ من خلال كل هذه الفروق الدقيقة في الصوت الخاصة برياضة السيارات (القيادة تحت المطر ممتعة)، ولتقديرها بشكل أفضل، من الواضح أن قمرة القيادة هي المكان المثالي.

للقيام بذلك، قيل لنا أنه سيتعين علينا تطوير المهارات بناءً على السرعة والتنوع والتفاعل، وهي مبادئ الحياة الثلاثة التي يتولى مايكل مولر وماريو روسي وأوكيو تاكاجي مسؤولية تعريفنا بها. ومن بين الضيوف المرموقين، نلاحظ وجود كين بلوك، وكاثرين ليج، وتانر فوست، وباتريك لونج، وحتى تشارلي تورنر الذي نسمعه طوال الأحداث، فقط لإضفاء جرعة من الأصالة. إنهم يرافقوننا عبر الدوريات الخمس (الاكتشاف، الصعود، التطور، الهيمنة، الإتقان)، مع العلم أنه سيتعين علينا جمع عدد معين من النقاط للانتقال إلى البطولة التالية.شيء مثير للاهتمام للغاية: ليس من الضروري المشاركة في جميع الأحداث لكسب النقاط المذكورة. والأفضل من ذلك، أن هناك طريقة لمهاجمتهم بأي ترتيب، والتي تتمتع بميزة عدم حبس اللاعب في إيقاع ممل.بالنسبة للبقية، فإن الصيغة راسخة للغاية: الظهور في أعلى مستوى ممكن في التصنيف لجمع الحد الأقصى لعدد الاعتمادات (CR) وXP، وإلغاء تنشيط المساعدة مما يسمح لك بملء جيوبك بسرعة أكبر قليلاً. حسنًا، نعم، عليك أن تميز الأشياء الحقيقية عن تلك المكسورة. يبقى اليانصيب الذي يتم تفعيله في كل مرة تعبر فيها مستوى ما في مكانه، تمامًا مثل التجمعات أو التعديلات الشهيرة التي ظهرت لأول مرة في FM6.

فليك بودل

تعمل هذه البطاقات، الموجودة في صناديق المكافآت، على تعزيز CR وXP التي تم الحصول عليها في نهاية السباق، بشرط إكمال أهداف محددة. الانتهاء أولاً، وإلغاء تنشيط المسار المفضل مع البقاء على المسار لدورة، واللعب بمنظر قمرة القيادة فقط، والانتهاء بفارق 25 مترًا على الأقل، والقيام بتجاوزين صحيحين، هذا مثال على التحديات التي يجب مواجهتها التغلب عليها، مع العلم أنه يمكن تخصيص ما يصل إلى ثلاثة تعديلات للمركبة. على عكس Forza Motorsport 6 حيث كانت هناك تعديلات "ميكانيكية" لتحسين ظروف القيادة، فإن تعديلات FM7 تزيد المكاسب بمقدار عشرة أضعاف. في حين أن هذه طريقة رائعة لتشجيع المبتدئين على تجاوز حدودهم، فإن الأيدي القديمة لن تهتم بحشو حساباتهم المصرفية ما لم يلقوا نظرة جادة على مجموع نقاطهم. في الأساس، كل آلة لديها مستوى جمع مما يزيد من نقاط جمع الطيار. لذلك، كلما زاد عدد السيارات التي يمتلكها الشخص، زادت نقاط التجميع. من الواضح أن إخراج دفتر الشيكات ليس كافيًا، ولا يمكن الحصول على مركبات معينة إلا من خلال التقدم في اللعبة؛ ومن هنا جاء الاهتمام بنتيجة المجموعة التي يمكن من خلالها فتح مكافآت الهيبة.نظرًا لأننا نتحدث عن التجميع، فلا يزال يتعين علينا قضاء بعض الوقت قبل جمع ما يقرب من 700 سيارة من Forza Motorsport 7 (مقارنة بـ 460 سيارة عند إطلاق FM6).بعد أن تحررت بورشه أخيرًا من العقد الذي ربطها بشركة Electronic Arts، فإنه لمن دواعي سرورنا أن نجد سيارة 911 التي لن يبصق عليها ديدييه دي بالتأكيد، دون أن ننسى كايين وباناميرا.

وما يجعل لعبة Forza Motorsport 7 قوية أيضًا هو كفاءتها الرهيبة عند اللعب باستخدام وحدة التحكم. في هذه المنطقة، تسحق جيرانها، ليس فقط بفضل المشغلات الاهتزازية، ولكن أيضًا لأن مطوري Turn 10 تمكنوا من إيجاد التوازن المثالي في ميل العصا.

كما وعدناكم، يمكن فحص جميع السيارات عبر وضع "ForzaVista"، وهي فرصة إلقاء نظرة على التصميمات الداخلية التي قد لا تكون مكتملة تمامًا مثل تلك الموجودة في Assetto Corsa - تتطلب الكمية - ولكنها لا تزال تحظى بالاحترام. وفيما يتعلق بالحلبات الموجودة في FM7 والمنتشرة في حوالي ثلاثين منطقة جغرافية، فلا يمكن تفويت حلبة دبي التي كانت بمثابة مسرح لعرض سيارة بورشه 911 GT2 RS الشهيرة. مثل جبال الألب في بيرن وبراغ، هذا المسار خيالي تمامًا ولكنه لا يمنع من أن تندهش من الرمال التي تأكل الأسفلت وبرج خليفة في الخلفية. رائع حقا.إذا تم تصميم Project CARS وAssetto Corsa للأصوليين بين الأصوليين، فإن Forza Motorsport 7 تواصل لعب ورقة التسوية من خلال التوفيق بمهارة بين ألعاب الآركيد والمحاكاة.مما لا شك فيه أن القيادة أكثر تساهلاً قليلاً - حتى بدون المساعدات - ومن ناحية أخرى، فمن الواضح أن القيادة أكثر غريزية من المنافسة، والتي تتجنب الكثير من الإحباط. بعد ذلك، أصبحت أساسيات رياضة السيارات موجودة، وندرك بسرعة أنه من الضروري توخي الحذر عند الخروج من المنعطفات لاستعادة السيطرة والجر. نفس الملاحظة بالنسبة للفرملة التي تبدو أكثر تطلبًا من ذي قبل. بقدر ما انتهى بنا الأمر إلى اكتشاف بعض العيوب في FM6 للتعويض عنها، فإن Forza Motorsport 7 أكثر تطلبًا في تقييم المسافة، سواء على الأرض الجافة أو على المسار الرطب.

"اتركني وحدي، أنا أعرف ما أفعله!"

يسلط المحرك الفيزيائي، الموجود دائمًا في الأعلى، الضوء على التمييز الواضح بين الأنواع المختلفة للمركبات (الدفع، والجر)، ويتطلب أيضًا مراعاة أوزانها. مع هذه القائمة الضخمة من السيارات، نسمح لك بتخيل كل التفاصيل الدقيقة التي تقدمها اللعبة فيما يتعلق بالقيادة. سواء كنت تتحكم في سيارة فورمولا إي، أو شاحنة، أو سيارة صغيرة أو سيارة خارقة، فلن تكون الأحاسيس هي نفسها وسيستغرق الأمر وقتًا للتكيف قبل محاولة ضرب الكرونو.وما يجعل لعبة Forza Motorsport 7 قوية أيضًا هو كفاءتها الرهيبة عند اللعب باستخدام وحدة التحكم. في هذه المنطقة، تسحق جيرانها، ليس فقط بفضل المشغلات الاهتزازية، ولكن أيضًا لأن مطوري Turn 10 تمكنوا من إيجاد التوازن المثالي في ميل العصا.حتى مع الكثير من التصحيحات والخيارات لضبط مقدار التوجيه، لا يمكن لـ Project CARS 2 أن تفعل ذلك أيضًا. في الاتجاه الآخر، يواجه FM7 صعوبة أكبر في التعامل مع عجلة القيادة دون أن يكون كارثيًا. على سبيل المثال، يكون النقل الجماعي ملموسًا، لكنه يظل بوضوح أقل مما يُمارس في Slightly Mad Studios. إنه لأمر مؤسف، لأنه في هذه النقطة بالتحديد تحتاج Forza إلى اتخاذ خطوة إلى الأمام، حتى لو كنا ندرك أن زيادة عدد المعلمات المعقدة ليس من أولويات Turn 10.

بدون مطابقة LiveTrack 3.0 في Project CARS 2، والتي تعتبر براعتها مذهلة مع إلغاء تنشيط جميع المساعدات، يتطلب المحرك الفيزيائي لـ FM7 منك تعديل المسارات باستمرار في المطر، مع تشكل البرك اعتمادًا على تضاريس المسار.

هل من الضروري حقًا التطرق إلى نظام Drivatar الذي أثبت نفسه كأفضل بديل للذكاء الاصطناعي منذ ظهوره في Forza Motorsport 5؟ نحن نفضل التركيز على الطقس الديناميكي، الذي يكون تأثيره على القيادة كبيرًا.وبدون الجرأة على إجراء مقارنة مباشرة مع LiveTrack 3.0 في Project CARS 2 والذي يتطور في بعد آخر، فإن كل لفة تكون فريدة من نوعها.بمعنى آخر، أثناء هطول الأمطار، لن تكون البركة الصغيرة التي قدت فوقها للتو هي نفسها في اللفة التالية. ونتيجة لذلك، سيتعين علينا تعديل مسارنا لتجنب الانزلاق المائي، مع تكييف مسافة الكبح وتقليل السرعة. وبما أن العثور على قبضة أمر ضروري في مثل هذه الظروف، فمن الأفضل أن تأخذ الخارج لتجنب الانزلاق على المطاط الدهني. يعد التجول في هذه المناطق تمرينًا متوترًا للغاية، ويجب أن نعترف بأن هذا الشعور موجود في FM7. ما يمكن رؤيته جيدًا أيضًا في المنعطف العاشر هو أن التحولات بين الظروف الجوية المختلفة تتم بسلاسة، حتى عندما نقرر الانتقال من رذاذ الصيف إلى المطر الغزير مع العاصفة الهادرة. من الواضح أننا نشعر أن المطورين قد جمعوا مجموعة كاملة من البيانات بحيث تكون نتيجة القيادة عضوية قدر الإمكان. لا نعرف ما إذا كانت السلسلة ستغامر يومًا ما بالتزلج على الجليد (جربتها Forza Horizon 3)، لكن بمعرفة قسوة المنزل الشديدة، سيتعين علينا التحلي بالصبر بالتأكيد.

ممنوع الدوران على شكل حرف U