اختبار جران توريزمو 4

كان من المقرر في البداية أن يتم ذلك خلال عام 2003،جران توريزمو 4في نهاية المطاف، سيكون الأمر مرغوبًا فيه لفترة أطول، بل وأكثر من ذلك في مناطقنا لأسباب تتعلق بأعمال التوطين. ومع ذلك فإن الانتظار لن يذهب سدى والقول المأثور "كلما طالت المدة كان ذلك أفضل"وهذا صحيح أكثر لأن نسختنا تستفيد من حوالي عشر مركبات إضافية مقارنة بالنسخة اليابانية.

إنه الرئيس!

في الأساس، ما هو حقاالسياحة الكبرى؟ إذا اضطررت إلى صياغة تعريف شخصي أكثر، فسوف يتبادر إلى ذهني على الفور أن كل عنوان يحمل هذه التسمية يمثل تجربة لعب فريدة من نوعها، ومغامرة ذات هالة معينة. الواقعية الواضحة والتراخيص الوفيرة والعمر الضخم تصاحب الإنجاز المثالي. تدفع كل حلقة آلاتنا باستمرار إلى أقصى حدودها، وبالتالي تكشف عن إمكاناتها الحقيقية. وحتى الآن، من كان يتصور أن استوديو صغير مثلتعدد الأصوات الرقميةثورة حرفيا في ألعاب الفيديو؟جران توريزمو 4 من الواضح أنه ليس معفى من النقد ولكن النجاح يجذب الجدل بلا هوادة، وسمعته السيئة تسمح له بمساحة محدودة للخطأ. لكن التوضيح ضروري لتجنب أي التباس. على الرغم من أنه يقدم مجموعة واسعة من الإعدادات والتعديلات المختلفة،جران توريزمو 4لا يعتمد على ظاهرة الموضة العصرية جدًا حاليًاضبطوأدواتها عديمة الفائدة. وبالمثل، فإن العنوان أيضًا ليس نسخة منفلات أوتوبالتالي فإن إدارة الأضرار مقيدة. ولكن بالنظر إلى قائمة المركبات المعروضة، كيف يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك؟ ولا داعي للعودة إلى الجدل أيضاًجران توريزمو 4: مقدمة. في الواقع، إذا كان صحيحًا أن هذه العملية ستشكل مكاسب مالية هائلة لاستوديو التطوير، فقد انتقد البعض حقيقة بيع "نسخة تجريبية"، لكن دعونا نعترف بذلكمقدمةسيسمح لنا بإلقاء نظرة على عبقرية العمل النهائي. في سجل مختلف تمامًا، قد نخبرك أيضًا أن مثل هذا العنوان لا يمكن أن يعتمد فقط على سمعته وهامش الموعد النهائي الكبير والميزانية الكبيرة. لا، إنها تستمد سحرها الخاص من العمل الجاد والعاطفي لمبدعيها، الذين قاموا ببنائها وفقًا لمعايير اللعب الخاصة بهم. على سبيل المثال، هل تعلم أن فريق التطوير عمل ليل نهار تقريبًا على هذا المشروع، حتى أنهم دفعوا سعيهم إلى الكمال إلى النوم في مكان عملهم لمدة أربعة أشهر تقريبًا من أجل الوفاء بالمواعيد النهائية؟ دعونا نعترف بأن هذا الأمر يستحق الإعجاب ويساعد بشكل خاص على وضع التقارير المتعددة في منظورها الصحيح... هذا كل ما في الأمر بالنسبة للأقواس الصغيرة.

مجرد قيادتها!

أساسًا،جران توريزمو 4تتبنى إلى حد كبير نفس خط السلوك الذي اتبعته أسلافها، أي أن العنوان ينقسم إلى قسمين: الوضعأركيدوالوضعالسياحة الكبرى، الأمر الذي يجذب انتباهنا بشكل مشروع. كل شيء منظم بشكل مثالي: مدرسة القيادة وورش العملضبطتتميز بشكل مثالي ويتم تصنيف الشركات المصنعة حسب البلد، والسباقات حسب مستوى الصعوبة والنوع. أولاً وقبل كل شيء، ستتمكن دائمًا من تحويل الأموال عبر النسخة الاحتياطيةجران توريزمو 3ضمن الحد المعقول وهو 100000 نقطة أو تخطي الترخيصين الأولين إذا كان لديك الإصدارمقدمةفي حوزتك. أحلام في رأسك ولكن مجرد بيضة عش بسيطة في جيبك، مهما كانت كافية للحصول على سيارة مستعملة، فإن المرور عبر صندوق الترخيص سيصبح إلزاميًا بسرعة، فعدد السباقات بدون ترخيص يمكن حسابه على أصابع اليد الواحدة . مقسمة إلى خمسة تراخيص متزايدة الصعوبة، والغرض منها لم يعد مقيدًا كما كان من قبل، مع التركيز أكثر على جانب "التعلم". في الواقع، فإن الاختبارات الـ 16 لكل رخصة هنا أكثر متعة وأكثر تنوعًا، حيث تستفيد من تقنيات الكبح أو تسمح لك بالتغلب على منعطف حاد أو منعطف أو حلبة كاملة خلف سيارة.سيارة السرعةعلى أي نوع من الطلاء ودائمًا خلال فترة زمنية محدودة. قبل كل منها، يتم تقديم العديد من النصائح لك حول كيفية الاقتراب من المسار مع خيار تحليل بياناتك أو شبحك أو رؤية عرض توضيحي أو حتى إظهار المسار المثالي على الأرض من خلال لعب الألوان. الأمر متروك لك للاستفادة من كل هذه الأدوات لتعريف نفسك بالأسرار التي تصنع الفرق بين القيادة والقيادة. وبعد الجهد راحة! هكذا هم الصغارفواصلتسمح لك بفك الضغط. اختياريًا، تظل هذه الاختبارات ممتعة إلى حد ما، وتتكون عمومًا من تجنب أو قلب عدد معين من المخاريط. لاحظ أيضًا أن اجتياز الترخيص يكافأ بالحصول على مركبة والتي ستختلف حسب أدائك.

هناك حداثة صغيرة، وهي أن "مهمات" القيادة هي استمرار لاختبارات الترخيص نظرًا لأنها تعتمد على نفس المبدأ - مما يسمح لك باكتساب ردود أفعال وتقنيات القيادة - ولكنها تسمح لك أيضًا بالحصول على مكافأة مالية صغيرة في حالة النجاح. بعد أن أصبحت على دراية جيدة بضوابط التحكم، حان الوقت أخيرًا للشروع في سباق مناسب. بين المسابقات العامة مصنفة حسب المستوى (مبتدئ، محترفوآخرونأقصى)، الكؤوس القارية (أوروبا، اليابان، إلخ)، أو عروض الرالي الخاصة، أو حلبات التحمل أو حتى السباقات التي ينظمها المصنعون أنفسهم، تكفي للقول إن الاختيار لا ينقص، حتى لو لم يكن الوصول إلى بعضها متاحًا إلا بعد استيفاء معايير معينة مثل مثل الجر أو عدد حصانا سيارتك. على مستوى الدائرة، تضاعف عددهم ببساطة. وبالمثل، ستتمكن بعد ذلك من التعرف على نفسك كل هذا وحده أو ضد المعارضين وضد الساعة. وعلى نفس المنوال، يمكنك المشاركة في كأس العائلة، مما يعني أنه لا يتطلب ترخيصًا ولكنه لا يعد بجائزة كمكافأة، من خلال حوالي عشرين صعوبة مختلفة. وبالتالي فإن الطرق القديمة تستوعب ما يزيد قليلا عن خمسة عشر طريقا جديدا، وهمية أو حقيقية كما هو الحال بالنسبة لهالومانأو حتى Nurburgring Nordshleife، أي 170 دورة لمسافة 20 كيلومترًا، وبعبارة أخرى، متعة حقيقية للمصنعين القادمين لاختبار موديلاتهم الجديدة. وفي كل الأحوال سوف نذهل. الإعدادات متنوعة للغاية، بدءًا من مرسى البحر الأبيض المتوسط ​​إلى جراند كانيون إلى الطرق الحضرية، مع باريس في الأعلى، مكتوبة على الشاشة بمثل هذه الصور الواقعية المثيرة للإعجاب بحيث يصعب إحداث فرق بين اللعبة والواقع. واستفاد الجمهور أيضًا من قدر هائل من العمل المتعمق وسنكون قادرين على رؤية الأفراد يتحركون على المسارات، لا سيما في المسيرات، بل ويخاطرون أحيانًا بالوقوف في منتصف الطريق لالتقاط صورة لا تُنسى. . نفس الملاحظة بالنسبة للسائق الذي أصبح مرئيًا الآن وكذلك الفنيين الموجودين في المدرجات والذين يمكن رؤيتهم وهم يعملون. خداع! لكن أحد العيوب هو حقيقة أنه من المستحيل المرور بمرحلة تأهيلية كما كان الحال في الحلقة الأولى، مما يجبرك باستمرار على البدء في المركز الأخير.

أيها السادة، شغلوا محرككم!

في وقت كتابة هذه السطور، كان الوقت قد حان لأخذ قسط من الراحة لتقييم أدائي. ملاحظة واضحة! أظهر العداد بكل سرور ما يقرب من 70 جائزة في رصيدي، و4 تراخيص في جيبي، وكنت بالكاد أتمكن من إكمال 10%. لذلك ليست هناك حاجة لإخبارك أن العنوان سيتم إطفاؤه بسرعة كبيرة من خلال عمره الافتراضي الذي يعد بكل بساطة هائلاً. لكنجران توريزمو 4تم تصميمها لتكون أكثر صعوبة بكثير من سابقاتها وستستمر على المدى الطويل، وهي مخصصة تقريبًا للمتشددين. وبالتالي، سيتم فتح الدوائر المختلفة في الوضعأركيدمع تقدم وقت اللعب الخاص بك، لن تتمكن من الوصول إلى أجزاء معينة إلا من خلال نسبة معينة تم الحصول عليها. على سبيل المثال، لن تصبح القدرة على التحمل متاحة إلا بعد تجاوز علامة 25% الرمزية، مما يؤدي إلى رفع المستوى بسبب عدم القدرة على الفوز بالصيغة الأولى بسرعة. ومن الصعب أيضًا العثور على صندوق يستحق هذا الاسم في حدود ميزانيتك منذ البداية. أفضل نصيحة هي الفوز بتلك المقدمة معبيرميس دولي، لتجهيزها بشكل صحيح، ثم التنافس في رالي كابري، وهو مسار ليس معقدًا للغاية ولكن مع سيارة Toyota Rally Raid الشهيرة على المحك. لقد ظهرت لأول مرة زاوية رؤية جديدة بالإضافة إلى مؤشرات جديدة، حيث يقدم كل منها حصته من المعلومات بجميع أنواعها عن سيارته.

وهكذا، يستفيد العداد من بيئة عمل أفضل من ذي قبل، حيث يمكننا إلقاء نظرة سريعة على حالة عجلاته أو زيت المحرك، أو قوة تسارعه وكبحه أو حتى حالة قوة الطرد المركزي المطبقة على الطيار. أكثر تقنية أيضًا نظرًا لحقيقة أنه لم يعد من الممكن الغش كما كان من قبل باستخدام المسار أو حتى منافس كدعم للتفاوض بسهولة على الدور. ستتم معاقبتك بعد ذلك بعقوبة قدرها بضع ثوانٍ، مما يمنعك من الرجوع إلى السرعة الأولى خلال هذه الفترة الزمنية. إنه نظام أكثر عدلاً بالتأكيد، ولكن يمكن التحايل عليه بسهولة أو حتى يتبين أنه مسيء. بشكل ملموس، لا تزال وحدة التحكم توفر بيئة عمل جيدة ولكن من البديهي أن الأحاسيس لا يمكن إبرازها إلا من خلال استخدام عجلة القيادة المناسبة. أكبر نقطة ضعف في السلسلة هي أن الافتقار إلى الذكاء الاصطناعي بين المنافسين يتم الشعور به بقسوة في بعض الأحيان، حيث يذهب الأخير إلى حد تجاهلك تمامًا، حتى لو كان ذلك يعني الاصطدام بك.جران توريزمو 4يتضمن ميزة جديدة رئيسية أخرى، وهيب المواصفاتمما يسمح لنا بتولي دور مدير مستقر لفترة قصيرة. قبل كل سباق، سيتم سؤالك عما إذا كنت تفضل القيادة أو القيام بهذا الدور. يتم بعد ذلك توجيه التحكم في السيارة عن طريق الذكاء الاصطناعي الذي سيتم إعطاؤه التعليمات طوال السباق مثل التسارع أو المكابح أو تجاوز مركبة أخرى أو حتى الدخول إلى منطقة الصيانة.

كالعادة،جران توريزمو 4أحاطت نفسها بأرقى العلامات التجارية في هذا القطاع، لتصل إلى العلامة الرائعة المتمثلة في 700 سيارة مصممة بإتقان، وبالتالي تسترجع تاريخ السيارة بأكمله، من عام 1886 إلى يومنا هذا. لذلك يمكننا أن نصادف 4 سيرة ذاتية (ملاحظة المحرر: آه، هذه هي حقبة رودولف بأكملها...)، وهي مركبة رالي مثل سوبارو إمبريزا، وهي سيارة فورمولا 1 وسيارة مفهومعلى نفس الطريق! لاحظ أن Nike، من خلال شراكتها مع الاستوديو، ستتبع نموذجها الخاص. قبل اتخاذ اختيارك، سيتعين عليك دائمًا أن تأخذ في الاعتبار خصائصها العديدة مثل قوة المحرك أو وزنه أو حتى قوة الجر، ولكن بالإضافة إلى ذلك، تعرض كل مركبة سلوكها الخاص، وسيكون هناك بعض السلوكيات، لذلك هناك بالتأكيد على الأقل واحد يناسبك. عدد التعديلات مذهل تمامًا ولن تضطر بعد الآن إلى القلق بشأن ضبط نسب التعليق وعلبة التروس. الأمر نفسه ينطبق على التعديلات التي يمكن إجراؤها على سيارتك، مثل تركيب محرك أقوى أو شريحة إلكترونية أو حتى جناح خلفي! إن الاختيار السريع للإطارات المناسبة هو أمر بالغ الأهمية للحصول على بضع ثوانٍ في السباق وسيتعين عليك بسرعة إنشاء مجموعة صغيرة من الإطارات للالتزام بها قدر الإمكان في جميع الظروف، وقد استجابت الشركات المصنعة الحقيقية مثل ميشلان أو جود يير أو بريدجستون. 

ركوب الشباب

تعدد الأصواتنجحت مرة أخرى في تسليط الضوء بشكل خاص على مركباتهاالاعادةالذي لديه وحده السر الوحيد. إنها تسمح لك بمتابعة تطورها من الزاوية التي تختارها، والأفضل من ذلك كله، التقاط الصور. إنها لحظة ممتعة حقًا للأصوليين حيث يمكنك ضبط التعرض لأشعة الشمس، وتطبيق مرشح، وإنشاء تأثير ضبابي صغير، وإدارةتكبير، وإدارة ميل العجلات، وما إلى ذلك. وبالمثل، يمكنك أيضًا جعلهم "يتخذون وضعية" عبر القائمة الرئيسية، أسفل جسر بروكلين، أمام كازينو لاسفيغاسأو جراند كانيون على سبيل المثال لا الحصر. نتيجة مذهلة حقًا، على الأقل بنفس مستوى البطاقة البريدية. كل ما تبقى هو حفظ صورتك بدقة عالية على مفتاح USB أو طباعتها. الآن دعنا نعود إلى الوضعأركيدحيث تقوم أولاً بتحديد الحلبة ثم السيارة التي تختارها من بين 200 سيارة متاحة تلقائيًا أو واحدة من المرآب الشخصي الخاص بك الذي تم الحصول عليه مسبقًا في الوضعالسياحة الكبرى. أقل بكثير من المتاعب، يمكنك المشاركة في سباق بسيط، ضد الساعة أو حتى خوض مبارزة في شاشة مقسمة. وبعد ذلك عندما يكون جيدًا، فهو بونديل. ولهذا السبب، يمكنك تنظيم شبكة LAN تسمح لما يصل إلى ستة لاعبين بالمنافسة في وقت واحد، وهي طريقة للاعتذار عن غياب الوضع عبر الإنترنت الذي طال انتظاره. ربما تم تضمينها في ممكنجران توريزمو 4: الخاتمة, سيكون عليك الانتظار حتى الحلقة القادمة وإلا.