اختبار سائق سباق TOCA 3

من المتوقع أن يكون المسيح منذ إعلانه،لعب سائق السباق 3يظهر الآن كواحد منألعاب السباقات الأكثر طموحًا التي فكرت بها على الإطلاق. إنها للأسف ليست خالية من العيوب كما سنرى، لكنها تطالب بلقب لعبة السيارات الأكثر أهمية، على الأقل على جهاز الكمبيوتر.منذ السباقات الأولى، ندرك البعد الهائل للآلة. من خلال اختيار بطولة العالم، يُعرض على اللاعب حدثين مختلفين تمامًا عن بعضهما البعض. في كل واحد منهم هدف (الحصول على المركز الرابع على الأقل، على سبيل المثال). في هذه التخصصات الأولى، هناك سباقان فقط ولكن المزيد من الحلبات ستكون متاحة في البطولات اللاحقة. بشكل عام، لديك الاختيار بين سيارة خفيفة وأخرى أثقل. سوف تتصرف السيارة الخفيفة مثل قطعة صابون حقيقية، وتتفاعل بشكل مذهل عند التسارع، بينما ستتطلب منك السيارة الثقيلة العثور على المسارات المثالية. في بعض الأحيان، ستكون الاختلافات بين المسابقات المقدمة أقل وضوحًا وسيكون لدى اللاعب إمكانية الاختيار بين أحداث مماثلة على الرغم من أن هذا أمر نادر جدًا. هل أنت خائف من أن تذهب هذه اللعبة في كل الاتجاهات، دون تقديم جودة متسقة حقًا؟ أنت محق! هذه اللعبة تسير بالفعل في كل الاتجاهات ولكن الجودة موجودة في كل سباق من السباقات. دعونا ننتهز هذه الفرصة لنأخذ جانبًا بعض الأرقام: أكثر من 70 سيارة، وما يقرب من 40 حلبة (بدون احتساب المتغيرات)، و116 بطولة، ولكن قبل كل شيء مجموعة واسعة من المسابقات. بين السباقات البيضاوية، والراليات، وسباقات الشاحنات، والسيارات السياحية الكبرى، والسيارات الكلاسيكية، والشاحنات الصغيرة، وأشياء لا توصف لدرجة أننا لا نعرف حتى أسماءها على هذا الجانب من المحيط الأطلسي، هناك أكثر من ثلاثين فئة من المركبات التي يجب أن تكون يتقن. ثلاثون مباراة في لعبة واحدة، إذا جاز التعبير.

ثابت الرسم

ولكن قبل اكتشافهم جميعًا، يدرك اللاعب شيئًا واحدًا. إنها أقل جمالا بكثير من الصور التي نشرها المحرر خلال الأشهر القليلة الماضية. كن مطمئنا، انها ليست قبيحة ولكن صفعة الرسم الناجم عنلعب سائق السباق 2لم يعد هناك حقا بعد الآن. في الواقع، كل شيء كما هو الحال في 2، لا أكثر ولا أقل. لا يزال يتعين القول دفاعًا عن الناشر أن الصور ملفقة بالكامل. اسمحوا لي أن أشرح. أثناء الحركة البطيئة بعد السباق، لا توجد طريقة للحصول على مناظر جديدة، باستثناء حافة المسار التي لن تكون قابلة للتشغيل أثناء السباق. ومع ذلك، لا يمكن التقاط العديد من صور المحرر إلا باستخدام كاميرا مجانية. في وضع جيد،لقطة شاشةبسرعة تصبح مذهلة. إذا رأى التصحيح ضوء النهار، فستكون هذه الكاميرا المجانية واحدة من شكويين.وسنلاحظ أيضًا في التمرير جودة رسومية أعلى على السيارات مقارنة بالديكورات. في الحقيقة، السائق لا يهتم قليلاً. سوف يفهمني حاملو ترخيص B المتزوجون. كم ألف مرة سمعوا:"أوه، هل رأيت ذلك X الصغير اللطيف."يجب بعد ذلك استبدال X بمطحنة، وشاليه، وبرج مياه مزين، وسقيفة متهالكة، وموكيت مونديال الذي يحترق. كل هذا يتوقف على المنطقة. كم مرة أجاب:"لا، أنا أنظر إلى الطريق. النوم."فيسائق سباق TOCA 3، إنه نفس الشيء، نحن ننظر إلى الطريق، المصمم بشكل جيد جدًا في الواقع، مع تأثيرات سرعة مقنعة جدًا.علاوة على ذلك، فإن الجانب الفني برمته يعد نجاحًا خالصًا. تعمل اللعبة بشكل جميل على جميع الأجهزة، حتى الأكثر تواضعًا، دون أن يضطر المستخدم إلى خفض جميع التفاصيل الرسومية.

للسجلات التي تدوم

التقدم فيسائق سباق TOCA 3يتم على مرحلتين. يفهم اللاعب الآليات بسرعة كبيرة. من الناحية النظرية، ستكون إحدى البطولتين المقترحتين أكثر ملاءمة لقيادته. تكمن الصعوبة الكبيرة في هذا النوع من الألعاب في الكبح بشكل صحيح وفي المكان المناسب. في الواقع، الجميع يعرف كيفية تسريع! سيكون البعض أكثر راحة في استخدام المكابح فجأة في بداية المنعطف، والبعض الآخر، الأكثر جرأة، سيرغب في الانعطاف من خلال نحت مسار بعناية، بينما سيكون الانزلاق وآخرون راضين عن التباطؤ. من خلال إتقان أوضاع الكبح الثلاثة هذه، يتمكن اللاعب بشرف من احتلال المركز الأول في جميع الأحداث في الربع الأول من اللعبة ثم بشكل جيد. يبدأ الروتين، للأسف، ويواصل السائق المنافسات، ويتعرف على الفور على السيارة التي تناسبه. يصبح من السهل جدًا التمييز، فقط من خلال المظهر، بين عائلات السيارات الرئيسية، والسيارات الزائدة، والسيارات المنخفضة، والعجول، والصابون...ولكن في هذه اللحظة بالتحديدلعب سائق السباق 3يصبح أكثر تطلبا. لن يتعين عليك بعد الآن إتقان أسلوب واحد فقط للفرملة، بل التعامل مع الثلاثة جميعًا، باختصار، ستصبح سائقًا كاملاً، بعد إجراء بعض التعديلات على الإعدادات الأساسية. تصبح الأحداث أكثر جنونًا وجنونًا مع السيارات غير المعروفة نسبيًا. أفكر بشكل خاص في هذه العربات التي تجرها الدواب والتي تعمل فقط على الأشكال البيضاوية الموحلة. زعنفتها غير متماثلة، حيث يكون أحد الجانبين متجهًا للأعلى والآخر للأسفل. في خط مستقيم، تدور السيارة في اتجاه واحد، وعليك التعويض باستمرار في الاتجاه المعاكس. يتم إجراء السباق بأكمله بطريقة انزلاقية، دون أي احتمال للخطأ سواء أثناء التصفيات أو أثناء السباقات. وهنا نأتي إلى الشكوى الثانية التي أود تقديمها. كن حذرًا، فهذا أخطر بكثير من عدم وجود كاميرا مجانية.

لنفترض أنكم جميعا تعرفونالصيغة1. لا؟ جيد. عند مغادرة المسار، تتم معاقبة السائق إذا أدى الخروج المعني إلى حصوله على مكان واحد أو أكثر. إنه منطقي وطبيعي ومليء بالفطرة السليمة. وبطبيعة الحال، لا بد أنه لم يقطع الزاوية مثل الأحمق أثناء سيره بشكل مستقيم. منطقية أيضا. فيسائق سباق TOCA 3البرنامج يفسر خروج اللاعب على أنه غش. تخيل نفسك أولاً، أمام الجميع، تواصل الهجوم. انعطاف حاد إلى اليمين، خطأ صغير، يفيض. وازدهار، تتم معاقبتك. ولم يكن القصد الغش. لكن البرنامج يفسرها على هذا النحو. خلال السباقات، يلزم وجود ثلاثة أخطاء على الأقل للحصول على عقوبة زمنية. لكن خلال التصفيات يكون الأمر أسوأ. إطار واحد يفيض كثيرًا ولا يتم احتساب الدورة. إن الخروج عن المسار يمثل بالفعل عقابًا كافيًا في حد ذاته (في معظم الأحيان، نفقد ثواني ثمينة، ونتلف الآلة، وما إلى ذلك) حتى لا نتعرض لمثل هذه العقوبة الثقيلة. تفسير البرنامج لعرقك هو مانوي للغاية. لذا، إذا وصل التصحيح في أحد هذه الأيام، فقد نحتاج إلى مراجعة هذا التفسير أو أن تكون لدينا القدرة على تعطيل الحكم المتسرع للكمبيوتر.